Neubau einer Roll on – Roll off-Rampe

Der Transport schwerer Güter stellt die Industrie vor zunehmende Herausforderungen. Brücken und Tunnel müssen auf Grund zunehmenden Verschleißes abgelastet werden, so dass Schwertransporte nur über Umwege realisierbar sind. Für den Transport von bis zu 500t schweren Gasturbinen vom SIEMENS-Gasturbinenwerk im Berlin-Moabit in den Westhafen entwickelte die Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft ein Konzept, diese über den Wasserweg zu transportieren. Die B Plus Planungs-AG erhielt dazu den Auftrag, eine Roll on – Roll off-Rampe (RoRo-Rampe) zu entwickeln, die das Anlegen des dafür gebauten Schwergutleichters ermöglicht. Entstanden ist eine Rampenkonstruktion in Spundwandbauweise mit einer beheizbaren Betonfahrbahn, die die Befahrbarkeit im Winter sicherstellt. Die ca. 227 m lange und bis zu 8 m breite Rampe aus bewehrtem Beton wurde am Ende der Huttenstraße im Charlottenburger Verbindungskanal errichtet.